Toyota Land Cruiser Prado 2024 TX Edition SUV 제품 설명
Toyota Prado 2024에는 네 가지 버전이 있습니다.5인승 BX 버전, TX 버전 5인승, TX 버전 6인승, WX 버전 6인승, 이번 포스팅에서는 5인승 TX 버전과 6인승 버전을 살펴보겠습니다.
외관상 신형 프라도는 하드코어 오프로드에서 일반적으로 사용되는 사각형 디자인 스타일을 채택하고 질감이 매우 뛰어나며 차체는 견고하고 무겁고 가벼운 시각 효과가 아닙니다. 2024년 토요타 프라도 하이브리드 자동차도 시대가 추가되었습니다. 일부 패션 요소는 여전히 매우 젊어 보이기 때문에 모든 연령대의 소비자에게 적합한 것 같습니다.
2024 Prado Best Hybrid Car에는 2개의 전면 페시아가 있으며, 그 중 BX 버전에만 복고풍 원형 조명 전면 페시아가 있고 나머지 세 가지 버전에는 양쪽에 사각형 매트릭스 헤드라이트가 제공됩니다. 차량의 라이트 클러스터와 그릴의 기능적 부분을 중앙 높게 배치하여 나쁜 도로 상황에서도 쉽게 손상되지 않도록 하고, 좁은 도로 구간에서도 사용 편의성과 통행을 보장하기 위해 차량 전면을 짧게 디자인했습니다. 후면 오버행, 수평 축, 조종석의 전체적인 후방 이동, 세로로 직립한 창문을 통해 독특한 차체 비율을 만들어냈으며, 측면과 후면의 디자인은 더욱 젊고 더욱 강인하고 운동적인 느낌을 줍니다.
내부는 수평 및 수직 디자인을 대부분 채택해 전체적인 시각적 효과가 매우 단단하고 센터 콘솔의 전체적인 계층 구조가 명확하며 복고풍 풍미를 유지한다는 전제 하에 현재 인기 있는 디자인 요소를 통합합니다. 자동차 내부는 물리적 버튼의 물리적 스타일을 따르며 다기능 스티어링 휠 모양은 넓고 가득 차 있습니다. 센터 콘솔에는 Qualcomm Snapdragon 8155 칩이 탑재된 12.3-인치 센터 제어 화면이 장착되어 차량 작동의 원활함을 보장하고 차세대 T-Pilot 지능형 운전자 지원 시스템을 효과적으로 개선합니다. 운전의 안전. 또한, 신차에는 JBL 오디오, 무선 충전, 8-방향 시트 전동 조절, 시트 환기/난방, 3존 에어컨 등 다양한 기술 기능이 탑재될 예정입니다.
공간적인 측면에서는 하이브리드 신차 프라도가 중대형 SUV로 포지셔닝됨에도 불구하고 휠베이스가 2,850mm에 불과해 동급 우위를 점유하지는 못하지만, 하드코어 오프로드 모델로서 모든 부분에서 신형 프라도의 디자인은 실제 오프로드 요구 사항을 기반으로 하며 넓은 공간 추구에 초점을 두지 않고 오히려 열악한 노면과 실내 공간의 통행성을 고려했으며 신차는 {{ 4}}좌석 및 6-좌석 옵션이 있어 자동차를 이용하는 다양한 그룹의 요구를 충족할 수 있습니다. 새 차량은 다양한 사람들의 자동차 요구 사항을 충족할 수 있는 5-좌석 및 6-좌석 옵션으로 제공됩니다.
오프로드 파워 측면에서 신형 프라도 자동차 하이브리드는 2.4T 가솔린 엔진 + 전기모터로 구성된 하이브리드 시스템을 탑재해 최대 출력 243KW, 최대 피크 토크 630N.m를 폭발시킬 수 있다. 보다 효율적이고 에너지를 절약하는 DirectShift-8AT와 일치하는 100km 복합 연료 소비량은 WLTC 조건에서 10.11L에 불과하며 이는 안정적이고 환경 친화적이며 강력한 전력의 균형을 잘 이루고 있습니다. 오프로드 성능 측면에서 완전히 새로운 Prado SUV 차량은 전문 오프로드 플랫폼 GA-F를 기반으로 제작되었으며 Torsen 제한 슬립 풀타임 4륜 구동 시스템 + 전자 제어식 기계식 리어 액슬 디퍼렌셜이 장착되어 있습니다. 잠금 장치는 슈퍼 하드코어 이중 보험이라고 할 수 있으며 오프로드 시나리오에도 더 적합하여 차량이 진흙, 모래, 눈 및 기타 복잡한 도로에서도 안정적이고 안전한 운전 경험을 제공할 수 있도록 보장합니다. 정황. 그리고 새로운 Prado에는 최초의 SDM 스태빌라이저 바 분리 장치와 새로운 MTS 다중 지형 선택 가능 운전 보조 장치도 함께 제공됩니다. 모두 오프로드용입니다.
제품 매개변수
| 방법 | Toyota Prado 2024 2.4T 듀얼 엔진 올라운드 TX 버전 5인승 | Toyota Prado 2024 2.4T 듀얼 엔진 올라운드 TX 버전 6인승 |
| 수준 | 중대형 SUV | 중대형 SUV |
| 에너지 유형 | 가스-전기 하이브리드 | 가스-전기 하이브리드 |
| 엔진 | 2.4T 282마력 L4 가솔린-전기 하이브리드 | 2.4T 282마력 L4 가솔린-전기 하이브리드 |
| 최대전력(kW) | 243 | 243 |
| 변속 장치 | 8-속도 자동 수동변속기 | 8-속도 자동 수동변속기 |
| 길이*폭*높이(mm) | 4925x1980x1910 | 4925x1980x1910 |
| 신체 구조 | 5-도어 5-인승 SUV | 5-도어 6-인승 SUV |
| 최대 속도(km/h) | 170 | 170 |
| 휠베이스(mm) | 2850 | 2850 |
| 공차중량(kg) | 2455 | 2455 |
| 엔진 모델 | T24A | T24A |
| 변위(L) | 2.4 | 2.4 |
| 모터 유형 | 영구자석/동기식 | 영구자석/동기식 |
| 구동 모터 수 | 단일 모터 | 단일 모터 |
| 모터 레이아웃 | 접두사 | 접두사 |
| 배터리 유형 | 니켈 수소 배터리 | 니켈 수소 배터리 |
| 배터리 브랜드 | 프라임어스 | 프라임어스 |
| 드라이브 모드 | 전면 4륜 구동 | 전면 4륜 구동 |
| 사륜구동형 | 풀타임 4륜 구동 | 풀타임 4륜 구동 |
| 프론트 서스펜션 형태 | 더블 위시본 독립 서스펜션 | 더블 위시본 독립 서스펜션 |
| 리어 서스펜션 형태 | 일체형 브릿지형 비독립 서스펜션 | 일체형 브릿지형 비독립 서스펜션 |
| 타이어 크기 | R18 | R18 |
| 차량 외부 카메라 수(갯수) | 5 | 5 |
| 차량 내 카메라 수(갯수) | 1 | 1 |
| 초음파 레이더 수(대) | 8 | 8 |
| 밀리미터파 레이더 수량(단위) | 3 | 3 |
| 제동력 배분(EBD/CBC 등) | 예 | 예 |
| ABS 잠금 방지 | 예 | 예 |
| 브레이크 어시스트(EBA/BA 등) | 예 | 예 |
| 차체 안정성 시스템(ESP/DSC 등) | 예 | 예 |
| 트랙션 컨트롤(TCS/ASR 등) | 예 | 예 |
| 어린이용 시트 인터페이스(ISOFIX) | 예 | 예 |
| 능동형 안전 경고 시스템 | 예 | 예 |
| 타이어 공기압 모니터링 시스템 | 예 | 예 |
| 좌석 배치 | ●2+3 | ●2+2+2 |
| 2열 독립시트 | ●표준 | 3열 좌석 |
| 3열 좌석 | - | ●2석 |
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