SAIC H5 2025 에렙
외관 및 스타일링
그만큼2025 SAIC H5HarmonyOS Intelligent Mobility 제품군의 시그니처인 둥근 디자인 언어를 이어가면서 깨끗하고 패셔너블한 새로운 외부 스타일을 선보입니다.{0}} 전면부는 슬림한 헤드램프와 L-자형 에어 덕트가 결합된 폐쇄형 레이아웃을 채택해 시각적 인지도가 매우 높습니다. 조명된"SAIC"그릴의 브랜드 로고는 조명을 켜면 세련된 느낌을 더해줍니다.
사이드 & 옵션
측면 처리는 상대적으로 전통적입니다. 현재 널리 사용되는 플러시 유형 대신 기계식 도어 핸들이 사용되며 직선 루프 라인은 충분한 내부 공간을 보존하는 데 도움이 됩니다. 후면에는 연속적인 관통형-형 미등과 상당한 크기의 스포일러가 스포티한 성격을 강화합니다. 옵션으로 제공되는 Black Obsidian 패키지(20-인치 Black Obsidian 멀티{5}}스포크 휠 및 블랙아웃 펜더 디테일 포함)를 사용하여 보다 스포티하고 개인화된 외관을 강조할 수 있습니다.
인테리어 & 편안함
실내는 안전과 편안함의 균형을 이루고 있습니다. 이중-레이어 랩어라운드 객실은 안심할 수 있는 분위기를 조성합니다. 중앙 영역은 명확하게 정리되어 있으며 듀얼 대형-화면 레이아웃은 운전자 조작을 크게 단순화하여 복잡한 제어로 인한 안전 위험을 줄입니다. 스타-링 트위터는 Schroeder 음향 산란 기술을 사용하여 선명한 보컬 재생과 균형 잡힌 사운드 스테이지를 구현하여 몰입감 넘치는 오디오 경험을 선사합니다. 그랜드 파노라믹 루프는 실내 개방성과 인지된 공간을 더욱 향상시켜 전체적인 승차감을 향상시킵니다.
구조 및 수동적 안전
안전은 2025 SAIC H5의 핵심 강점입니다. 고급 아키텍처와 견고한 소재를 바탕으로 제작된 이 제품은 "모든-차원에서 안전을 선도하는" 철학을 따릅니다. 본체는 충돌 시 충격 에너지를 분산 및 흡수하는 견고한 뼈대처럼 작동하는 "9-수평, 5-수직"의 초강력 구조를 사용합니다. 고강도-강도 강철 및 알루미늄 합금이88%복잡한 도로 상황 및 긴급 상황에 대한{0}}변형 방지 기능을 향상시킵니다.
매우-넓은 이중 전면 충돌 빔은 다음과 같은 이점을 제공합니다.74.8%매우 넓은-리어 크래시 빔 적용 범위는73.6%, 충격에 상당한 완충 효과를 제공합니다. 강화된 알루미늄 실은4.5mm두껍고 측면-충격 저항력이 더욱 향상되었습니다. 이러한 기능은 함께 -작은 도시 긁힘부터 심각한 고속-충돌까지 탑승자를 위한 거의 뚫을 수 없는 안전 요새를 구축합니다.-
능동 운전 및 보조 운전
지능형 주행에서 2025 SAIC H5는 똑같이 강력합니다.192라인 LiDAR통합화웨이 광고 4, 최고 수준의-지원-운전 경험을 제공합니다. 서명스마트 드라이빙 블루라이트Huawei 운전 지원 시스템의 안전 표시 및 시각적 식별자 역할을 합니다. 이러한 기술은-실시간 환경 감지 및 사전 위험 경고를 수행하여 보다 안전하고 편안한 여행을 위한 포괄적인 운전 지원을 제공합니다.
폐쇄
안전은 최고의 사치입니다. 견고한 보호와 첨단 인텔리전트 드라이빙, 가족의 일상적 편안함을 모두 갖춘 전기 SUV를 원한다면,상치 H5탁월한 선택입니다.최고의 가격을 원하시면 저희에게 연락하세요.
SAIC H5 2025 EREV 사양
| 매개변수 | SAIC H5 2025 EREV 프로 | SAIC H5 2025 EREV 최대 |
| EXW 가격($) | 24199 | 27999 |
| 수준 | 중형-SUV | 중형-SUV |
| 에너지 유형 | 확장된 범위 | 확장된 범위 |
| 출시일 | 2025.09 | 2025.09 |
| 순수 전기 주행 거리(km)CLTC | 235 | 235 |
| 종합 순항 범위(km) CLTC | 1360 | 1360 |
| 최대 출력(kW) | 150(204Ps) | 150(204Ps) |
| 최대 토크(Nm) | 350 | 350 |
| 전염 | 전기 자동차 단일{0}}단 변속기 | 전기 자동차 단일{0}}단 변속기 |
| 길이(mm) x 너비(mm) x 높이(mm) | 4780x1910x1664 | 4780x1910x1664 |
| 신체 구조 | 5도어, 5인승 SUV | 5도어, 5인승 SUV |
| 최대. 속도(km/h) | 180 | 180 |
| 공식 0-100km/h 가속 시간(초) | 7.8 | 7.8 |
| WLTC 종합연비(L/100km) | 0.62 | 0.62 |
| 100km당 소비전력(kWh/100km) | 17.2 | 17.2 |
| 휠베이스(mm) | 2840 | 2840 |
| 공차중량(kg) | 2000 | 2000 |
| 완전 부하 질량(kg) | 2410 | 2410 |
| 연료탱크 용량(L) | 50 | 50 |
| 최대마력(Ps) | 98 | 98 |
| 최대 출력(kW) | 72 | 72 |
| 모터 | 확장된 범위 204마력 | 확장된 범위 204마력 |
| 총 모터 출력(kW) | 150 | 150 |
| 총 모터 마력(Ps) | 204 | 204 |
| 모터의 총 토크(N·m) | 350 | 350 |
| 후방 모터 최대 출력(kW) | 150 | 150 |
| 후방 모터 최대 토크(N·m) | 350 | 350 |
| 배터리 유형 | 리튬 철 인산염 배터리 | 리튬 철 인산염 배터리 |
| 배터리 용량(kWh) | 32.6 | 32.6 |
| 드라이브 모드 | 후륜-엔진, 후륜-륜 구동 | 후륜-엔진, 후륜-륜 구동 |
| 프론트 서스펜션 유형 | McPherson 독립 서스펜션 | McPherson 독립 서스펜션 |
| 리어 서스펜션 유형 | 다중-링크 독립 서스펜션 | 다중-링크 독립 서스펜션 |
| 앞 타이어 크기 | 235/55 R19 | 235/55 R19 |
| 뒷 타이어 크기 | 235/55 R19 | 235/55 R19 |
| 공원 레이더 | 앞으로 | 앞으로 |
| 뒤쪽에 | 뒤쪽에 | |
| 운전 지원 이미지 | 반전 이미지 | 반전 이미지 |
| 360도 파노라마 이미지 | 360도 파노라마 이미지 | |
| 투명한 이미지 | 투명한 이미지 | |
| 크루즈 시스템 | 크루즈 컨트롤 | 크루즈 컨트롤 |
| 적응형 크루즈 컨트롤 | 적응형 크루즈 컨트롤 | |
| 전-속도 적응형 크루즈 컨트롤 | 전-속도 적응형 크루즈 컨트롤 | |
| 운전 보조 수준 | 레벨 2 | 레벨 2 |
| 선루프 | 파노라마 선루프는 열리지 않습니다. | 파노라마 선루프는 열리지 않습니다. |
| 핸들 소재 | 피질 | 피질 |
| 스티어링 휠 기능 | 다기능 제어 | 다기능 제어 |
| 난방 | 난방 | |
| 앞좌석 기능 | 난방 | 난방 |
| 통풍 | 통풍 | |
| 메모리(메인 드라이버) | 메모리(메인 드라이버) | |
| 2열 시트 기능 | - | - |
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기타 HarmonyOS 모델
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