2025 Peugeot 5008 7- Seater Petrol SUV 자동차
2025 Dongfeng Peugeot 5008은 공식적으로 3 월 17 일에 출시되었으며, 두 개의 7- Seater Models : The Luxury Edition과 Flagship Edition을 제공합니다. 새로운 모델은 2+3+2 좌석 레이아웃을 채택하며 공식 가이드 가격은 각각 $ 24,650 및 $ 26,170입니다. Peugeot 5008은 외부 및 내부에서 세련된 업그레이드를 받았으며 지능형 기능과 파워 트레인에서도 놀라움을 제공합니다. 치열한 경쟁이 치열한 중형 SUV 시장에서 5008은 독특한 프랑스의 매력과 실용성으로 더 많은 가족 사용자의 호의를 얻을 수 있습니까? 알아 봅시다.
우아한 프랑스 디자인
새로운 Peugeot 5008은 Signature Peugeot Family Design Language를 계속하지만 세부 사항에 더 많은 관심을 기울입니다. 점선 그릴, 사자 눈 헤드 라이트 및 사자 클로 트레이프 라이트는 모두 매우 인식 할 수있는 디자인 요소입니다. 전반적인 스타일링은 우아하고 역동적이며 프랑스 디자인의 독특한 미학을 강조합니다.
유연한 7- 시터 레이아웃 및 뛰어난 트렁크 공간
푸조 5008은 항상 넓은 것으로 유명해졌으며 새로운 모델은 이러한 이점을 더욱 발전시킵니다. 푸조 5008 치수는 4760\/1855\/1655 mm이며 휠베이스는 2840mm이며보다 편안한 라이딩 경험을 제공합니다. 더 중요한 것은 푸조 5008 7- 서양 레이아웃이 매우 유연합니다. 두 번째 행은 4\/2\/4 분할 폴드 구성을 지원하고 세 번째 행을 개별적으로 접을 수있어 최대 11 개의 다른 공간 조합을 제공 할 수 있습니다. Peugeot 5008 트렁크 공간은 관대하여 진정한 공간의 마스터입니다.
프리미엄 객실 경험
안으로 들어가면 i-cockpit은 가장 눈길을 끄는 디자인 기능으로 남아 있습니다. 푸조 5008 인테리어에는 12. 3- 인치 완전 디지털 기기 클러스터와 10- 인치 플로팅 중앙 터치 스크린이 장착되어있어 강력한 기술 감각을 제공합니다. 센터 콘솔은 주로 소프트 터치 재료로 덮여 있으며 금속 트림 악센트와 쌍을 이루어 프리미엄 느낌을 만듭니다. 또한 5008 푸조에는 AQS 대기 질 시스템과 온보드 공기 청정기가 장착되어있어 온 가족이 더 건강한 여행 환경을 제공합니다.
더 안전한 드라이브를위한 스마트 기능
All-New Peugeot 5 0 08에는 최신 Blue-I 3.0 Intelligent Connectivity System, 지원 음성 제어, 온라인 내비게이션, OTA 업그레이드 및보다 가늘고보다 편리한 여행 경험이 있습니다. 특히 5008 SUV가 360도 파노라마 이미징 + 투명 섀시 기능을 포함시키는 것은 AR 실제 내비게이션과 함께 운전이 더 쉽고 안전합니다.
고급 안전 보호
안전은 가족 사용자의 최우선 과제이며 PGT 5008은 이와 관련하여 타협하지 않습니다. 차량 구조는 74% 이상의 고강도 강철로 구성되며 ACC 적응 크루즈 컨트롤, AEBS 자율 비상 제동 및 LKA 차선 유지 지원을 포함한 지능형 운전자 보조 시스템 스위트가 장착되어있어 모든 안전 보호를 제공합니다.
정제 된 성능 및 연료 효율
Auto Peugeot 5008은 Aisin 8- 속도 자동 변속기와 결합 된 1.8T 터보 차저 엔진으로 구동됩니다. WLTC 결합 연료 소비는 7.26 L\/100 km의 최대 출력 155kW 및 피크 토크 300 N · m을 제공합니다. 전력 출력은 매끄럽고 강력하지만 연료 효율도 인상적입니다. 섀시 튜닝은 편안함과 핸들링 사이의 균형을 맞추고 도로 진동을 효과적으로 필터링하는 동시에 정확한 스티어링과 안정적인 코너링 홀로 드라이버를 제공하여 운전의 즐거움을 충분히 즐길 수 있습니다.
2025 Peugeot 5008 업그레이드는 진정으로 성실합니다. 우아하고 역동적 인 외관, 기술에 정통한 인테리어 및 매우 유연한 공간을 특징으로 할뿐만 아니라 지능형 구성 및 파워 트레인을 인상적으로 개선합니다. 양질의 생활과 실용성을 소중히 여기는 가족들에게 5008 푸조는 의심 할 여지없이 설득력있는 선택입니다.
2025 Peugeot 5008 7- Seater Petrol SUV 매개 변수
| 차량 매개 변수 | 푸조 5008 2025 럭셔리 판 | 푸조 5008 2025 플래그십 에디션 |
| exw 가격 ($) | 25528 | 27059 |
| 수준 | 중간 크기의 SUV | 중간 크기의 SUV |
| 에너지 유형 | 가솔린 | 가솔린 |
| 출시일 | 2025.03 | 2025.03 |
| 엔진 | 1.8T 211 HP L4 | 1.8T 211 HP L4 |
| 최대 전력 (KW) | 155 (211ps) | 155 (211ps) |
| 최대 토크 (n · m) | 300 | 300 |
| 길이 x 너비 x 높이 (mm) | 4670x1855x1655 | 4670x1855x1655 |
| 신체 구조 | 5 도어 7suv | 5 도어 7suv |
| 최대 속도 (km\/h) | 220 | 220 |
| WLTC 포괄적 인 연료 소비 (L\/100km) | 7.26 | 7.26 |
| 공식 0-100 km\/h 가속 시간 (들) | - | - |
| 휠베이스 (MM) | 2840 | 2840 |
| 연석 무게 (kg) | 1570 | 1570 |
| 전체 하중 질량 (kg) | 2139 | 2139 |
| 연료 탱크 용량 (L) | 56 | 56 |
| 기어 박스 설명 | 8- 속도 수동 변속기 | 8- 속도 수동 변속기 |
| 기어 수 | 8 | 8 |
| 기어 박스 유형 | 자동 변속기 (AT) | 자동 변속기 (AT) |
| 드라이브 모드 | 프론트 프론트 드라이브 | 프론트 프론트 드라이브 |
| 전면 서스펜션 유형 | McPherson Independent 서스펜션 | McPherson Independent 서스펜션 |
| 후면 서스펜션 유형 | 후행 암 비틀림 빔 비 독립적 인 서스펜션 | 후행 암 비틀림 빔 비 독립적 인 서스펜션 |
| 앞 타이어 크기 | 225/55 R18 | 225/55 R18 |
| 후면 타이어 크기 | 225/55 R18 | 225/55 R18 |
| 안전 벨트가 고정되지 않은 알림 | 기준 | 기준 |
| 타이어 압력 모니터링 시스템 | 타이어 압력 경보 | 타이어 압력 경보 |
| 주차 레이더 | 앞으로 | 앞으로 |
| 뒤쪽에 | 뒤쪽에 | |
| 크루즈 제어 시스템 | 크루즈 컨트롤 | 크루즈 컨트롤 |
| - | 적응 형 크루즈 컨트롤 | |
| - | 전속 적응 형 크루즈 컨트롤 | |
| 운전 지원 수준 | - | L1class |
| 자동 주차 | - | - |
| 채광창 유형 | 개방형 파노라마 선 루프 | 개방형 파노라마 선 루프 |
| 스티어링 휠 기능 | 다기능 제어 | 다기능 제어 |
| 이동 | 이동 | |
| 기어 이동 | 전자 기어 레버 | 전자 기어 레버 |
| 앞 좌석 기능 | - | 난방 |
| 2 열 시트 기능 | - | - |
| 3 열 시트 기능 | - | - |
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