AITO M7 2026 BEV

차세대-AITO M7인 2026년 모델은 전면적으로 업그레이드되어 차량의 경쟁력을 크게 향상시킵니다.

외관 디자인

디자인에서는 채택합니다.아이토의 최신 가족 언어와 시각적으로 일치합니다.아이토 M8: 전폭 LED 주간 주행등과 결합된 평평한 헤드램프 유닛은 즉시 인지도를 높이고, 사다리꼴 하단 공기 흡입구가 있는 폐쇄형 전면 페시아는 새로운-에너지 차량의 특성과 스포티한 존재감의 균형을 유지합니다.

차체 실루엣은 튼튼하고 인상적이며, 근육질의 자세를 전달하는 산뜻한 라인이 있습니다. - 완만하게 아치형 지붕이 대형 SUV의 전형적인 부피를 완화하고, 전폭 벨트라인과 조각된 측면- 스커트 주름이 함께 빛과 그림자에 잘 어울리는 풍부한 레이어링과 뚜렷한 근육질의 모습을 만들어냅니다. 세미-숨겨진 도어 핸들은 기술적인 느낌을 더하고 옵션으로 제공되는 4개의 휠 디자인은 개인화 요구 사항을 충족합니다. 치수 업그레이드가 상당합니다. 전체 길이가5080mm(+60mm)이며 휠베이스는 다음과 같이 확장됩니다.210mm에게3030mm, 인테리어 실용성을 실질적으로 향상시킵니다.

후면도 마찬가지로 인상적입니다. 높은 곳에 장착된 브레이크등이 있는 대형 루프 스포일러는-스포티함을 강조합니다. 스모크 전{1}}폭 미등은 평평하고 세련되었으며 후면의 수평 시각적 존재감을 넓혀줍니다. 오목한 사다리꼴 라이센스-플레이트 오목부는 깊이를 향상시킵니다. 하단 범퍼를 가로지르는 전폭 크롬 트림이 세련된 액센트를 더해줍니다. 전체적인 후면 디자인은 깔끔하면서도 디테일이 풍부하다.

내부에,

지능과 럭셔리함은 서로 밀접하게 연관되어 있습니다.16.1인치중앙 터치스크린과 승객 엔터테인먼트 화면이 듀얼- 화면 레이아웃을 형성하고 운전자는 디지털 계기판과AR-HUD- 다중- 화면 상호작용은 다양한 시나리오에 맞춰 조정됩니다. 우드 트림은 고급스러운 느낌을 높여줍니다. 운전석 무{3}}무중력 시트는 전동-조절식 스티어링 휠과 연결되어 원터치로-원터치로 거의-평평한 위치로 젖혀져 장거리-편안한 편안함을 선사하는 하이라이트입니다.

장비는 넉넉합니다.

무중력 운전석, AR-HUD, 온보드 냉장고 및 후방 엔터테인먼트 화면을 모두 사용하여 여행 경험을 향상시킬 수 있습니다. 운전자 지원은 핵심 강점입니다. 하드웨어에는192라인 루프 LiDAR, 후면 고정밀-고정밀-LiDAR,12개의 초음파 센서, 5 4D밀리미터-파 레이더그리고카메라 11대. 이 강력한 하드웨어 제품군을 기반으로화웨이 광고 4더욱 정확하고 안전한 지능형 주행을 제공합니다.

파워트레인에서는

BEV 변형은 다음을 기반으로 제작되었습니다.800V고{0}}전압 플랫폼이며 2WD 및 AWD 옵션으로 제공됩니다. 2WD 모델의 구동 모터는 최대227kW, AWD 변형은160kW전면 모터가 있는227kW결합용 후방 모터387kW, 최고 속도는200km/h. CLTC 범위는710km(2WD) 및660km(AWD), 효과적으로 범위 불안을 완화합니다.

섀시 튜닝도 똑같이 발전했습니다.

차량이 전체-사양을 사용합니다.화웨이 툴링알루미늄 더블{0}}위시본 프론트 서스펜션과 5{1}}링크 독립형 리어 서스펜션을 갖춘 플랫폼; 하이{2}}트림 모델에는 폐쇄형 듀얼-챔버 에어 서스펜션이 추가됩니다.5단계 높이 조절(80mm 범위, 30% 더 빠른 응답) 및 CDC 가변 댐퍼는 까다로운 도로에서의 핸들링 능력과 일상적인 편안함의 균형을 유지합니다.

추가 기능에는 지능형 차량-차체 조정 제어,도로 미리보기 2.0, 사전-곡선코너 기대,멀미 완화 2.0및 운전 시나리오를 최적화하기 위한 오프로드 복구 모드-; 새로운 "올빼미" 조향 시스템은 회전 반경을5.7 m, 도시 기동성을 크게 향상시킵니다.

아이토 M5

아이토 M8

아이토 M9

MAEXTRO S800

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