2025 Li Auto I8 Pure Electric SUV
완전히 새로Li Auto I8, 프리미엄 모든 전기 전기-대규모 SUVLi Auto, 공식적으로 출시되었습니다. 독창적으로 설계된 MPV를 따라 브랜드의 두 번째 순수한 전기 차량을 따라 Li Auto Mega-Li I8은 라인업에 걸쳐 높은 스펙을 구성하는 Li Auto의 전통을 계속합니다. 듀얼 모터 전 륜구동 시스템과 함께 제공되며 두 가지 배터리 용량 옵션을 제공합니다.

Li Auto I8 SUV는 올해 초 처음 공개되었으며 현재 공식적으로 구매할 수 있습니다. 외부 스타일링은 MPV와 유사하지만 Li I8은 가족 SUV로 배치됩니다. 이 브랜드에 따르면, 그것은 MPV의 넓음과 편안함과 SUV의 다양성을 결합합니다.

디자인 측면에서Li i8외부에는 매끄러운 MPV 스타일의 실루엣, 숨겨진 도어 핸들, 통합 된 전폭 미등 및 전면 범퍼에 내장 된 헤드 라이트가 특징입니다. 앞 유리 아래의 독특한 LED 조명 스트립은 주간 주행 조명과 회전 신호로 사용됩니다. 차량에는 20 인치 휠이 있으며 21 인치 휠로 옵션 업그레이드가 있습니다.

Li I8 사양의 경우, 차량의 길이는 5,085mm, 너비는 1,960mm, 높이가 1,740mm이며 휠베이스는 주요 경쟁 업체 중 하나 인 Tesla Model X와 밀접하게 일치합니다.

내부에서 Li I8 인테리어는 6 석 레이아웃을 따라 브랜드의 시그니처 디자인 스타일을 계속합니다. 캐빈에는 15.7 인치 OLED 터치 스크린 듀얼, 스티어링 휠에 통합 된 소형 디스플레이 디스플레이 및 기본 주행 정보를위한 헤드 업 디스플레이가 있습니다. 센터 콘솔에는 2 개의 15W 무선 고속 충전 패드와 타입 C 포트와 함께 오목한 저장 공간이 포함되어 있습니다. 2+2+2 좌석 구성에는 앞줄에 중력 바이오에서 영감을 얻은 시트가 포함됩니다. 추가 하이라이트에는 256 색 주변 조명 시스템, 파노라마 유리 지붕, 파워 햇빛 및 통합 향수 시스템이 있습니다.

후드 아래에서, Li I8 EV는 전면에서 듀얼 모터 시스템 -204 HP를 특징으로하며, 544 마력과 660 nm의 피크 토크는 후면에서 340 마력을 특징으로한다. 4.5 초 만에 0 ~ 100km/h로 가속하며 최고 속도는 180km/h입니다. 배터리 옵션에는 90.1 kWh 및 97.8 kWh 팩이 포함되며 CLTC 범위는 각각 670km 및 720km입니다.

Sale Base Trim의 Li I8조차도 듀얼 디스플레이, 듀얼 선 루프, 나파 가죽 시트 등이있는 관대하게 장착되어 있습니다. 또한 LIDAR, 다중 카메라, 밀리미터 파 레이더 및 12 개의 초음파 센서를 결합한 Full MindVLA Advanced Driver Assistance System도 포함됩니다.
중간 레벨 트림은 중앙 팔걸이에 냉장/가열 스토리지 박스와 향상된 운전 지원 기능을 추가합니다. 최상위 모델은 승객을위한 통합 천장 장착 태블릿으로 리어 캐빈을 추가로 업그레이드합니다.

Li I8 가격은 RMB 321,800에서 369,800 (약 $ 45,000 ~ $ 51,800 USD)이며, Tesla Model X를 크게 과소 평가하는 것은 RMB 724,900 (~ $ 99,986 USD)에서 중국에서 자금 가치를 부여하는 Li I8에서 우수합니다. Li Auto I8에 대한 배송은 8 월에 시작될 예정입니다. 올 가을 후반, 브랜드는보다 저렴한 전기 모델 인 Li I6을 공개하여 EV 라인업을 더욱 확장 할 것으로 예상됩니다.
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2025 Li Auto I8 순수한 전기 SUV 매개 변수
| 차량 매개 변수 | Li Auto I 8 2025 pro | Li Auto I 8 2025 max | Li Auto I 8 2025 울트라 |
| exw 가격 ($) | 45448 | 49346 | 52130 |
| 수준 | 중간에서 큰 SUV | 중간에서 큰 SUV | 중간에서 큰 SUV |
| 에너지 유형 | 순수한 전기 | 순수한 전기 | 순수한 전기 |
| 출시일 | 2025.07 | 2025.07 | 2025.07 |
| 모터 | 순수한 전력 : 544 마력 | 순수한 전력 : 544 마력 | 순수한 전력 : 544 마력 |
| 순수한 전기 범위 (km) CLTC | 670 | 720 | 720 |
| 최대 전력 (KW) | 400 (544ps) | 400 (544ps) | 400 (544ps) |
| 최대 토크 (n · m) | 660 | 660 | 660 |
| 길이 x 너비 x 높이 (mm) | 5085x1960x1740 | 5085x1960x1740 | 5085x1960x1740 |
| 신체 구조 | 5 도어 6 인승 SUV | 5 도어 6 인승 SUV | 5 도어 6 인승 SUV |
| 최대 속도 (km/h) | 180 | 180 | 180 |
| 공식 0-100km/h 가속도 시간 (들) | 4.5 | 4.5 | 4.5 |
| 100 킬로미터 당 전력 소비 (kWh/100km) | 14.6 | 14.8 | 14.8 |
| 휠베이스 (MM) | 3050 | 3050 | 3050 |
| 연석 질량 (kg) | 2580 | 2610 | 2610 |
| 전체 하중 질량 (kg) | 3130 | 3130 | 3130 |
| 배터리 용량 (KWH) | 90.1 | 97.8 | 97.8 |
| 전송 설명 | 전기 자동차 단일 속도 변속기 | 전기 자동차 단일 속도 변속기 | 전기 자동차 단일 속도 변속기 |
| 기어 수 | 1 | 1 | 1 |
| 전송 유형 | 고정 기어비 기어 박스 | 고정 기어비 기어 박스 | 고정 기어비 기어 박스 |
| 드라이브 모드 | 이중 모터 4 륜 구동 | 이중 모터 4 륜 구동 | 이중 모터 4 륜 구동 |
| 전면 서스펜션 유형 | 이중 위시 본 독립 서스펜션 | 이중 위시 본 독립 서스펜션 | 이중 위시 본 독립 서스펜션 |
| 후면 서스펜션 유형 | 다중 링크 독립 서스펜션 | 다중 링크 독립 서스펜션 | 다중 링크 독립 서스펜션 |
| 앞 타이어 크기 | 255/50 R20 | 255/50 R20 | 255/50 R20 |
| 후면 타이어 사양 및 치수 | 255/50 R20 | 255/50 R20 | 255/50 R20 |
| 안전 벨트가 고정되지 않은 알림 | 기준 | 기준 | 기준 |
| 타이어 압력 모니터링 시스템 | 타이어 압력 디스플레이 | 타이어 압력 디스플레이 | 타이어 압력 디스플레이 |
| 주차 레이더 | 앞으로 | 앞으로 | 앞으로 |
| 뒤쪽에 | 뒤쪽에 | 뒤쪽에 | |
| 크루즈 제어 시스템 | 크루즈 컨트롤 | 크루즈 컨트롤 | 크루즈 컨트롤 |
| 적응 형 크루즈 컨트롤 | 적응 형 크루즈 컨트롤 | 적응 형 크루즈 컨트롤 | |
| 전면 적응 형 크루즈 컨트롤 | 전속 적응 형 크루즈 컨트롤 | 전면 적응 형 크루즈 컨트롤 | |
| 지원 운전 수준 | 레벨 2 | 레벨 2 | 레벨 2 |
| 자동 주차 | 기준 | 기준 | 기준 |
| 채광창 유형 | 세분화되지 않은 파노라마 선 루프 | 세분화되지 않은 파노라마 선 루프 | 세분화되지 않은 파노라마 선 루프 |
| 스티어링 휠 기능 | 다기능 제어 | 다기능 제어 | 다기능 제어 |
| 메모리 | 메모리 | 메모리 | |
| 난방 | 난방 | 난방 | |
| 기어 이동 | 전자식 핸드 기어 시프트 | 전자식 핸드 기어 시프트 | 전자식 핸드 기어 시프트 |
| 앞 좌석 기능 | 난방 | 난방 | 난방 |
| 통풍 | 통풍 | 통풍 | |
| 메모리 | 메모리 | 메모리 | |
| 마사지 | 마사지 | 마사지 | |
| 두 번째 행 좌석 기능 | 난방 | 난방 | 난방 |
| 통풍 | 통풍 | 통풍 | |
| 마사지 | 마사지 | 마사지 | |
| 세 번째 줄 시트 기능 | 난방 | 난방 | 난방 |
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