2025 Byd Yuan Up Pure Electric SUV
그만큼BYDYuan Up 301km Navigation Edition은 공식적으로 RMB 74,800 (약 $ 10,300 USD)으로 가격이 책정되었습니다. 엔트리 레벨 모델로위안라인업,이 버전에는 "Dipilot 100"Tri-Cam Assisted Driving System ( "Tienshen Eye C")이 장착되어 있지 않습니다. 최대 출력이 70kW 인 전면 장착 전기 모터로 구동되며 301km의 CLTC 등급 구동 범위를 제공합니다.
소형 전기 SUV로 배치위안짧고 민첩한 바디 디자인을 특징으로하므로 도시 통근에 이상적입니다. BYD YUAN UP 사양은 4310/1830/1675 mm (길이/폭/높이)이며 휠베이스는 2620mm입니다. 하체와 바퀴 아치에 큰 검은 색 플라스틱 클래딩이있는 Byd의 시그니처 디자인 언어를 채택하여 견고하고 크로스 오버 스타일의 외관을 제공합니다.
내부에는 301km 내비게이션 에디션 위안 인테리어가 굵은 선과 레이어 레이아웃이 특징입니다. 대시 보드에는 8.8 인치 디지털 계기판과 12.8 인치 플로팅 중앙 터치 스크린이 포함되어 있으며 D100 칩이 장착 된 Byd의 Dilink 지능형 인포테인먼트 시스템으로 구동됩니다. 이 시스템은 4 구역 음성 상호 작용, 무선 스마트 폰 충전 및 기타 편리한 기술 기능을 지원합니다.
기본 모델 임에도 불구하고 새로운Byd YuanUP EV는 잘 갖추어져 있습니다. 표준 기능에는 전자 기어 선택기, 차량 내 ETC 장치, NFC 지원 디지털 키, 자동 기후 제어, 후면 AC 벤트 및 스마트 전원 켜기/오프가 포함됩니다. VTOL 모바일 발전소와 같은 실제 기능도 포함되어 있습니다. 안전을 위해 듀얼 프론트 에어백과 360도 파노라마 카메라 시스템이 표준으로 제공됩니다.
성능 측면에서 301km 내비게이션 에디션에는 70kW 프론트 모터와 32kWh 배터리가 장착되어있어 CLTC 범위가 301km입니다. 다른 3 개의 401km 변형에는 모두 45.12kWh FindReams 리튬 철 포스페이트 블레이드 배터리가 있으며 최대 401km의 범위를 제공합니다. 상위 스펙 모델은 성능 향상을위한보다 강력한 130kW 모터를 특징으로합니다.
고급 주행 지원을 위해, 3 개의 401km 지능형 주행 버전에는 Dipilot 100 "Tienshen Eye C"Tri-Cam Assisted Driving System이 장착되어 있습니다. 이 설정은 OTA 업데이트를 지원하고 단단한 공간, 전면 및 후면 주차 및 오프셋 주차의 자동 접이식 거울과 같은 기능을 추가합니다. 그러나 301km Navigation Edition에는이 기능이 포함되어 있지 않습니다.
또한,Byd YuanUp Colors에는 이제 "Vibrant Beige"와 "Gentle Purple"의 두 가지 새로운 옵션이 포함되어 있습니다. 한편, 2 세대 위안 플러스 (Yuan Plus)는 "Sailing Blue"와 "Off-Road Green"의 두 가지 새로운 외부 색상을 추가하여 총 5 개를 추가했습니다.
Byd는 또한 스마트 조종석 시스템에 대한 다가오는 OTA 업데이트를 발표했으며, 새로운 "Phone-to-Car Interconnect"기능을 소개 할 예정입니다. 이를 통해 사용자는 차량 내 화면에서 휴대 전화에서 미완성 된 비디오를 계속 볼 수 있습니다. 다른 새로운 기능으로는 "미러 모드", "내비게이션 전송"및 사용자 데이터를 더 잘 보호하기위한 강화 된 "개인 정보 모드"가 있습니다.
2025 BYD YUAN UP 순수한 전기 SUV 매개 변수
| 차량 매개 변수 | 위안 업 2025 301 km 파일럿 버전 | Yuan Up 2025 Intelligent Drive Edition 401km Vitality Edition | Yuan Up 2025 Intelligent Drive Edition 401km 주요 모델 | Yuan Up 2025 Intelligent Drive Edition 401km 너머의 판 |
| exw 가격 ($) | 11054 | 13070 | 14414 | 15758 |
| 수준 | 작은 SUV | 작은 SUV | 작은 SUV | 작은 SUV |
| 에너지 유형 | 순수한 전기 | 순수한 전기 | 순수한 전기 | 순수한 전기 |
| 출시일 | 2025.07 | 2025.02 | 2025.02 | 2025.02 |
| 모터 | 순수한 전기 95 마력 | 순수한 전기 95 마력 | 순수한 전기 177 마력 | 순수한 전기 177 마력 |
| 순수한 전기 범위 (km) CLTC | 301 | 401 | 401 | 401 |
| 최대 전력 (KW) | 70 (95ps) | 70 (95ps) | 130 (177ps) | 130 (177ps) |
| 최대 토크 (n · m) | 180 | 180 | 290 | 290 |
| 길이 x 너비 x 높이 (mm) | 4310x1830x1675 | 4310x1830x1675 | 4310x1830x1675 | 4310x1830x1675 |
| 신체 구조 | 5 도어, 5 인승 SUV | 5 도어, 5 인승 SUV | 5 도어, 5 인승 SUV | 5 도어, 5 인승 SUV |
| 최대 속도 (km/h) | 150 | 160 | 160 | 160 |
| 공식 0-100km/h 가속도 시간 (들) | 12 | 12.9 | 7.9 | 7.9 |
| 100 킬로미터 당 전력 소비 (kWh/100km) | 12 | 12.2 | 12.2 | 12.2 |
| 휠베이스 (MM) | 2620 | 2620 | 2620 | 2620 |
| 연석 질량 (kg) | 1430 | 1520 | 1540 | 1540 |
| 전체 하중 질량 (kg) | 1805 | 1895 | 1915 | 1915 |
| 배터리 용량 (KWH) | 32 | 45.12 | 45.12 | 45.12 |
| 전송 설명 | 전기 자동차 단일 속도 변속기 | 전기 자동차 단일 속도 변속기 | 전기 자동차 단일 속도 변속기 | 전기 자동차 단일 속도 변속기 |
| 기어 수 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| 전송 유형 | 고정 기어비 기어 박스 | 고정 기어비 기어 박스 | 고정 기어비 기어 박스 | 고정 기어비 기어 박스 |
| 드라이브 모드 | 프론트 엔진, 프론트 휠 드라이브 | 프론트 엔진, 프론트 휠 드라이브 | 프론트 엔진, 프론트 휠 드라이브 | 프론트 엔진, 프론트 휠 드라이브 |
| 전면 서스펜션 유형 | McPherson Independent 서스펜션 | McPherson Independent 서스펜션 | McPherson Independent 서스펜션 | McPherson Independent 서스펜션 |
| 후면 서스펜션 유형 | 후행 암 비틀림 빔 비 독립적 인 서스펜션 | 후행 암 비틀림 빔 비 독립적 인 서스펜션 | 후행 암 비틀림 빔 비 독립적 인 서스펜션 | 후행 암 비틀림 빔 비 독립적 인 서스펜션 |
| 전면 타이어 사양 및 치수 | 215/65 R16 | 215/65 R16 | 215/65 R16 | 215/65 R16 |
| 후면 타이어 사양 및 치수 | 215/65 R16 | 215/65 R16 | 215/65 R16 | 215/65 R16 |
| 안전 벨트가 고정되지 않은 알림 | 기준 | 기준 | 기준 | 기준 |
| 타이어 압력 모니터링 시스템 | 타이어 압력 경보 | 타이어 압력 디스플레이 | 타이어 압력 디스플레이 | 타이어 압력 디스플레이 |
| 주차 레이더 | 앞으로 | 앞으로 | 앞으로 | 앞으로 |
| 뒤쪽에 | 뒤쪽에 | 뒤쪽에 | 뒤쪽에 | |
| 크루즈 제어 시스템 | 크루즈 컨트롤 | 크루즈 컨트롤 | 크루즈 컨트롤 | 크루즈 컨트롤 |
| - | 적응 형 크루즈 컨트롤 | 적응 형 크루즈 컨트롤 | 적응 형 크루즈 컨트롤 | |
| - | 전속 적응 형 크루즈 컨트롤 | 전속 적응 형 크루즈 컨트롤 | 전속 적응 형 크루즈 컨트롤 | |
| 지원 운전 수준 | - | 레벨 2 | 레벨 2 | 레벨 2 |
| 자동 주차 | - | 기준 | 기준 | 기준 |
| 채광창 유형 | - | - | - | 파노라마 선 루프를 열 수 없습니다 |
| 스티어링 휠 기능 | 다기능 제어 | 다기능 제어 | 다기능 제어 | 다기능 제어 |
| - | - | - | - | |
| - | - | - | - | |
| 기어 이동 | 전자식 핸드 기어 시프트 | 전자식 핸드 기어 시프트 | 전자식 핸드 기어 시프트 | 전자식 핸드 기어 시프트 |
| 앞 좌석 기능 | - | - | - | 난방 |
| - | - | - | 통풍 | |
| 두 번째 행 좌석 기능 | - | - | - | - |
| - | - | - | - | |
| 세 번째 줄 시트 기능 | - | - | - | - |
우리 회사에 대해
TOPEV는 자동차 및 관련 산업을 전문으로하는 수출 회사입니다. 새로운 에너지 차량 판매의 리더 중 하나입니다. 우리는 전문 대외 무역 판매 팀이 있으며 모든 직원은 우리가 판매하는 다양한 모델, 세부 사항 및 애프터 서비스에 익숙합니다. 우리는 많은 중국 자동차 공장과 협력하고 제품을 중동, 중앙 아시아 및 동유럽으로 수출하고 해상 및 토지 운송에 풍부한 경험을 축적했습니다. 귀하의 회사가 기존 카탈로그에서 제품을 선택하든 다른 제품을 찾는 지 여부는 전문 서비스를 진심으로 제공 할 것입니다. 필요한 경우 고객 서비스 센터에 문의하십시오.
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