10월 16일 2024 파리모터쇼 기간 동안 스텔란티스 그룹 CEO 카를로스 타바레스는 인터뷰에서 그룹의 럭셔리 브랜드인 마세라티가 현재 재무상태가 좋지 않아 적자로 운영되고 있다고 인정했다. 그는 마세라티 문제의 근본 원인은 제품 자체가 아니라 오히려 불분명한 브랜드 포지셔닝에 있다고 지적했다. 이러한 딜레마는 2024년 상반기 마세라티 판매량이 전년 대비 50% 이상 감소하는 직접적인 원인이 되었습니다.
타바레스는 마세라티가 스포츠카에 초점을 맞춘 브랜드일 뿐만 아니라 럭셔리 여행, 고품격 생활, 달콤한 삶, 기술 통합이라는 개념을 대표한다고 강조했다. 그는 이전 경영진이 브랜드의 본질을 효과적으로 전달하지 못했다고 비판했습니다.
이러한 과제를 해결하기 위해 Stellantis는 Santo Ficili를 Maserati 및 Alfa Romeo 브랜드의 새로운 CEO로 임명하는 등 일련의 인사 변경을 발표했습니다. 또한 마세라티 차이나(Maserati China)는 유한방(Yu Hanbang)이 공식적으로 총책임자를 맡아 중국 사업 운영을 전담하는 등 대대적인 인사 조정을 거쳤습니다.
판매 데이터 기준으로 보면, 마세라티의 2024년 상반기 글로벌 판매량은 총 6,500대에 불과해 전년 대비 급격한 감소세를 반영했다. 중국 시장에서 마세라티의 올해 1~8월 수입판매는 총 840대로 전년 동기 대비 74% 감소했다.
이러한 판매 어려움에도 불구하고 Stellantis는 자사 브랜드 14개를 모두 유지하고 2021년에 발표된 10-연도 투자 계획을 고수하기 위해 노력했습니다. 이는 Maserati 및 Alfa Romeo와 같은 브랜드가 여전히 자신의 운명을 역전시킬 수 있는 기회가 있음을 의미합니다. 적어도 2030년까지 부흥을 달성하라.