플래그십 중대형-~-신형-에너지 세단으로서BYD 한순수 전기 및 플러그인 하이브리드 파워트레인을 모두 제공하여{0}}해당 부문에서 고유한 경쟁 우위를 창출합니다. 비교테슬라 모델 3 , 특히 내부 공간과 실용성에 대한 강력한 이점을 통해 다양한 이동성 요구를 더 잘 충족합니다. 2026 업데이트는 BYD Han L을 중심으로 합니다. 이 중간-주기 페이스리프트 이후 이 모델은 인텔리전스, 성능 및 인지된 럭셔리 측면에서 포괄적인 업그레이드를 달성하여 프리미엄 신에너지 세단 시장에서 BYD의 핵심 제품이 되었습니다.-
외관 디자인
전면은 양쪽으로 확장되고 날카로운 헤드램프 클러스터와 통합되는 전폭 LED 조명 스트립과 결합된 폐쇄형-스타일을 채택하여 시각적 폭을 크게 향상시킵니다. 깔끔하고 절제된 라인이 차분하면서도 프리미엄급 플래그십의 존재감을 만들어냅니다. 좀 더 공격적인 디자인에 비해XPeng P7+, BYD Han은 더욱 중후하고 차분한 시각적 인상을 선사합니다. 하부 공기 흡입구 영역에는 세련된 그릴 디테일이 적용되어 공기역학적 성능이 향상되는 동시에 시각적 깊이가 추가되어 중형{2}}~-대형 세단의 미학적 기대에 부응합니다.
측면 프로필은 BYD Han의 디자인 하이라이트 중 하나입니다. 유려하게 흐르는 패스트백 루프라인은 후면까지 부드럽게 이어지며, 숨겨진 도어 핸들은 공기역학적 효율성을 더욱 향상시킵니다.-균형 잡힌 비율과 긴 휠베이스가 가늘고 우아한 측면 실루엣을 만들어냅니다. 19-인치 멀티-스포크 휠과 낮은 자세가 결합되어 강력한 스포티한 특성을 전달합니다. 비교장안 자동차 Qiyuan A07BYD Han은 스포티함과 고급스러운 존재감 사이에서 더 나은 균형을 제공합니다. 조각된 하단 도어 표면은 3차원성과 풍부한 빛-및-그림자 효과를 추가합니다.
후면은 시각적 중심으로 전폭 미등 클러스터를 사용하여 전면을 반영합니다.- 내부 조명 시그니처는 세련미를 더해 야간 시인성이 뛰어납니다. 하부 디퓨저는 단순화된 디자인을 채택해 과하지 않으면서도 스포티한 느낌을 줍니다. 듀얼-배출구 장식 배기 요소가 스포티한 특성을 더욱 강화합니다. 트렁크 리드에 적용된 은은한 덕테일 스포일러는 시각적인 레이어링을 더해줄 뿐만 아니라 고속에서 추가적인 다운포스를 제공해 안정성을 향상시킨다.지커 007, 후면 디자인은 럭셔리함과 스포티함의 균형 잡힌 조화에 더욱 초점을 맞췄습니다.
인테리어 장인정신
내부에는 BYD Han 인테리어가 강렬한 고급스러움과 테크놀로지를 선사합니다. 운전실은 직관적인 작동을 위해 깔끔한 운전자 중심 레이아웃을 채택했습니다. 대형 플로팅 중앙 터치스크린은 고해상도와 부드러운 반응성을 제공합니다. 인포테인먼트 시스템은 음성 제어, 내비게이션 및 엔터테인먼트 기능을 지원합니다. 화면 아래의 물리적 버튼은 최소화되고 필수 기능으로 제한되어 대시보드를 깨끗하고 정돈된 상태로 유지합니다. 광범위하고 부드러운-터치 소재, 세련된 스티치, 금속 트림 및 나뭇결 액센트가 고급스러운 느낌을 더욱 높여줍니다.
긴 휠베이스 덕분에 앞좌석과 뒷좌석 탑승자 모두 넉넉한 레그룸을 누릴 수 있습니다. 키가 큰 승객도 편안한 착석 자세를 찾을 수 있습니다. 앞좌석은 뛰어난 측면 지지력과 쿠셔닝을 제공합니다. 다중{3}}방향 동력 조절을 통해 다양한 신체 유형의 운전자가 이상적인 운전 위치를 쉽게 찾을 수 있습니다.
뒷좌석도 마찬가지로 인상적이다. 시트 쿠션의 길이가 허벅지를 잘 받쳐주고, 등받이 각도 조절이 가능해 편안함이 향상되었습니다. 뒷좌석 중앙 팔걸이에는 컵홀더와 컨트롤 버튼이 통합되어 승객의 탑승 경험이 더욱 향상됩니다. 비교샤오미 SU7, BYD Han은 뛰어난 뒷좌석-좌석 편안함과 더욱 강력한 공간감을 제공합니다.
파워트레인 및 에너지 소비
BYD Han EV는 핵심 순수{0}}전기 버전으로 고성능 영구자석 동기 모터가 장착되어 부드럽고 강력한 출력을 제공합니다. 하이브리드 모델의 플러그{4}}는 BYD의 5세대{5}}DM 기술을 채택하여 DM-i와 DM-p의 듀얼 라인업을 구성합니다. 가속 성능이 특히 인상적입니다. 듀얼{10}}모터 AWD 버전은 3.9초 만에 0~100km/h에 도달하여 동급 대부분의 경쟁사보다 성능이 뛰어납니다. 동력 전달은 즉각적이고 강력하여 도시 및 고속도로 시나리오에서 자신 있는 추월을 보장합니다. AWD 시스템은 앞차축과 뒷차축 사이에 토크를 지능적으로 분배하여 특히 젖은 도로와 코너에서 견인력과 안정성을 크게 향상시킵니다.
에너지 효율성은 BYD Han EV의 핵심 강점 중 하나입니다. 전기 범위는 일상 통근 및 중거리 여행을 쉽게 커버하며, 빠른-충전 기능은 충전 불안을 크게 줄여줍니다. 플러그인 하이브리드 버전의 경우 충전 유지 모드의 연료 소비량은 2.6L/100km로 낮습니다. 연료를 가득 채우고 완전히 충전된 배터리를 사용하면 총 주행 거리는 1,500km를 초과하므로{11}}기존 연료 차량보다 장거리 여행이 훨씬 더 편리하고 비용 효율적입니다-.
섀시 및 드라이빙 다이내믹스
BYD Han에는 YunNian-C 지능형 댐핑 시스템이 장착되어 있습니다. 섀시 튜닝은 편안함과 스포티함 사이의 탁월한 균형을 유지합니다. 도로 결함과 과속 방지턱을 효과적으로 필터링하여 승차감을 크게 향상시킵니다. 동시에 서스펜션 지지력은 강력하게 유지되어 코너링 시 차체 롤링을 잘 제어합니다. 조향은 정밀하고 무게가 잘 나가며-저속에서는 가볍고 고속에서는 안정적입니다. 전반적인 NVH 성능이 뛰어나 동급 대부분의 경쟁사를 능가하는 조용하고 세련된 실내 환경을 제공합니다.
지능형 시스템
BYD Han L은 LiDAR 센서와 고성능-컴퓨팅-파워 칩으로 지원되는 DiPilot 300 'God's Eye' 고급 운전자 지원 시스템을 갖추고 있습니다. 지능형 운전 기능은 업계 최고 수준에 도달하여 자동 차선 변경 및 경사로 처리를 포함하여 고속도로 및 도시 자동 조종 장치(NOA) 내비게이션(NOA)이 가능합니다. 전체-시나리오 자동 주차 시스템은 광범위한 주차 상황을 처리하며 상당히 운전자의 작업량을 줄여줍니다. AEB 자동 비상 제동 및 BSD 사각지대 감지와 같은 능동형 안전 기능은 운전 안전을 종합적으로 향상시킵니다. Tesla Model 3의 운전자 지원 시스템과 비교하여-BYD Han은 중국 도로 상황에서 더 강력한 현지화와 더 높은 실제-사용성을 제공합니다. 음성 어시스턴트는 다중-구역 깨우기-및 '보고{17}}보고{18}}상호작용을 지원하여 매우 편리한 인간-기계 상호작용을 제공합니다.
화물 용량
BYD Han은 일상적인 쇼핑과 여행에 적합한 실용적이고 모양이 좋은 트렁크를 제공합니다.{0}} 넓은 개구부로 큰 짐을 쉽게 실을 수 있습니다. 뒷좌석은 분할 폴딩을 지원하여 장거리 여행과 부피가 큰 짐을 위한 화물 용량을 더욱 확장합니다. 기내 수납 공간도 세심하게 설계되어 중앙 콘솔 아래, 도어 패널 및 중앙 팔걸이 박스에 수납 공간이 있어 일상적인 사용이 매우 편리합니다.
주요 이점 및 시장 포지셔닝
라인업의 플래그십 트림인 BYD Han 플래그십은 럭셔리함과 성능을 최고 수준으로 결합합니다. 고급 운전자 지원 기능, 프리미엄 인테리어 소재, 강력한 듀얼-모터 AWD 성능을 완벽하게 갖추고 있습니다. 비슷한 위치에 있는 프리미엄 신에너지 세단과 비교하여 가격 대비 가격이 월등합니다. RMB 300,000-급 신형-에너지 세단 부문에서 독보적인 경쟁 위치를 확립했습니다. BYD 블레이드 배터리의 입증된 안전 평판, 성숙한 파워트레인 기술, 높은 수준의 지능형 시스템, 프리미엄 외부 및 내부 디자인을 갖춘 BYD Han은 중대형에서 다재다능한 성능을 갖춘 차량으로 두각을 나타냅니다.-- 새로운-에너지 세단 시장입니다. 이 회사의 듀얼-파워트레인 전략은 다양한 고객 요구 사항을 충족합니다. 순수-전기 버전은 일상적인 도시 출퇴근에 적합하고, 플러그인 하이브리드 버전은 다양하고 장거리-여행에 적합합니다. 다양한 공식 액세서리는 소유 경험을 더욱 향상시켜 미적 측면과 기능성 모두에 대한 맞춤형 맞춤화가 가능합니다. 일상 출퇴근, 가족 여행, 장거리-자율-운전 여행 등 BYD Han은 편안하고 편리하며 즐거운 운전 경험을 선사합니다. 2026년의 포괄적인 업그레이드는 전반적인 제품 강점을 새로운 수준으로 끌어올려 프리미엄 신에너지 세단 부문의 벤치마크가 되었습니다.
BYD Han의 사양
| 매개변수 | 2026 한DM-i 스마트 드라이빙 에디션 245KM 엔조이 에디션 | Han 2026 EV 지능형 주행 에디션 635KM 내비게이션 에디션 |
| EXW | $29,377 | $29,795 |
| 제조사 | BYD | BYD |
| 수준 | 중{0}}~-대형-차량 | 중{0}}~-대형-차량 |
| 에너지 유형 | 플러그인 하이브리드 | 순수 전기 |
| 환경기준 | 내셔널 VI | - |
| 출시일 | 2026/2/6 | 2026/2/6 |
| WLTC 순수 전기 주행거리(km) | 180 | - |
| CLTC 순수전기레인지(km) | 245 | 635 |
| 배터리 급속 충전 시간(시간) | - | 0.33 |
| 배터리 급속 충전 범위(%) | - | 30-80 |
| 최대 출력(kW) | - | 170 |
| 최대 토크(N·m) | - | 360 |
| 변속 장치 | E-CVT 무단변속기 | 전기 자동차 단일-단 변속기 |
| 신체 구조 | 4도어, 5인승 세단 | 4도어, 5인승 세단 |
| 엔진 | 1.5T 156마력 L4 | 순수 전기 |
| 전기 모터(Ps) | 272 | 231 |
| 길이×폭×높이(mm) | 4995×1910×1495 | 4995×1910×1495 |
| 공식 0-100km/h 가속도(초) | 6.7 | 6.9 |
| 최대 속도(km/h) | 200 | 190 |
| WLTC 복합연비(L/100km) | 0.67 | - |
| 충전 시 최소 연료 소모량(L/100km) WLTC | 4.49 | - |
| 충전 시 최소 연료 소모량(L/100km) NEDC | 3.44 | - |
| 전기-등가 연료 소비량(L/100km) | - | 1.35 |
| 석유와 전기의 복합연비(L/100km) | 2.52 | - |
| 전체 차량 보증 | 6년 또는 150,000km | 6년 또는 150,000km |
| 공차중량(kg) | 2045 | 1980 |
| 최대 적재 용량(kg) | 2470 | 2405 |
| 휠베이스(mm) | 2920 | 2920 |
| 전면 트랙 폭(mm) | 1640 | 1640 |
| 후방 트랙 폭(mm) | 1650 | 1650 |
| 접근 각도(도) | 13 | 13 |
| 출발 각도(도) | 14 | 14 |
| 최소회전반경(m) | 6.15 | 6.15 |
| 연료탱크 용량(L) | 50 | - |
| 항력계수(Cd) | - | 0.233 |
| 엔진 모델 | BYD472ZQB | - |
| 변위(mL) | 1498 | - |
| 섭취 형태 | 터보차저 | - |
| 최대마력(Ps) | 156 | - |
| 최대 출력(kW) | 115 | - |
| 최대 토크(N·m) | 225 | - |
| 연료 등급 | 아니요. 92 | - |
| 전면 모터 모델 | TZ210XYD | TZ200XYAP |
| 모터 유형 | 영구자석/동기식 | 영구자석/동기식 |
| 전기 모터의 총 출력(kW) | 200 | 170 |
| 전기 모터의 총 토크(N·m) | 315 | 360 |
| 구동 모터 수 | 단일 모터 | 단일 모터 |
| 모터 레이아웃 | 앞쪽 | 앞쪽 |
| 세 가지 주요 전자 장치(배터리, 모터 및 전자 제어 장치)에 대한 최초 소유자 보증 정책 | 평생 보증 / 비상업용- | 평생 보증 / 비상업용- |
| 배터리 유형 | 리튬인산철 배터리 | 리튬인산철 배터리 |
| 배터리 셀 브랜드 | 프레디 | 프레디 |
| 배터리 독자기술 | 블레이드 배터리 | 블레이드 배터리 |
| 배터리 에너지(kWh) | 29.4 | 67.4 |
| 100km당 에너지 소비량(kWh/100km) | 15.9 | 11.6 |
| 고속 충전 전력(kW) | 69 | 130 |
| 느린 충전 포트 위치 | 자동차의 오른쪽 뒷부분 | 자동차의 오른쪽 뒷부분 |
| 고속 충전 포트 위치 | 자동차의 오른쪽 뒷부분 | 자동차의 오른쪽 뒷부분 |
| 외부 AC 방전 전력(kW) | 6 | 6 |
| 기어 수 | 무단변속기 | 1 |
| 전송 유형 | 전자 무단변속기(E-CVT) | 고정 기어비 기어박스 |
| 운전 방법 | 전륜-엔진, 전륜-륜 구동 | 전륜-엔진, 전륜-륜 구동 |
| 프론트 서스펜션 유형 | MacPherson 독립 서스펜션 | MacPherson 독립 서스펜션 |
| 리어 서스펜션 유형 | 5개-링크 독립 정지 | 5개-링크 독립 정지 |
| 앞 브레이크 유형 | 환기 디스크 | 환기 디스크 |
| 후방 브레이크 유형 | 환기 디스크 | 환기 디스크 |
| 주차 브레이크 종류 | 전자식 주차 브레이크 | 전자식 주차 브레이크 |
| 앞 타이어 사양 | 245/50 R18 | 245/45 R19 |
FAQ
Q1: BYD Han에는 어떤 파워트레인 옵션을 사용할 수 있나요?
A1:BYD Han은 순수{0}}전기식 파워트레인과 플러그인 하이브리드 파워트레인-을 모두 제공합니다. EV 버전은 부드러운 성능과 낮은 에너지 소비에 초점을 맞춘 반면, 플러그인 하이브리드 버전은 효율성과 고성능을 모두 제공합니다. AWD 모델은 더욱 강력한 드라이빙 다이내믹스를 제공합니다.
Q2: 경쟁사와 비교하여 BYD Han의 가격 이점은 무엇입니까?
A2:BYD Han의 가격은 시장 수요와 잘 일치합니다. Tesla Model 3 및 Zeekr 007과 비교하면 실내 공간, 장비 수준 및 전반적인 가치에서 확실한 이점을 제공합니다. 플래그십 버전은 완전한 럭셔리함과 성능 사양에도 불구하고 매우 경쟁력 있는 가격을 제공합니다. EV 버전은 또한 순수-전기 세단 중에서 뛰어난 비용-성능을 자랑합니다.
Q3: BYD Han L은 어떤 지능형 주행 업그레이드를 제공합니까?
A3:BYD Han L에는 LiDAR 및 고성능 컴퓨팅 칩을 갖춘 DiPilot 300 'God's Eye' 고급 운전자 지원 시스템이 장착되어 있습니다.- 자동 차선 변경 및 램프 내비게이션은 물론 전체-시나리오 자동 주차 시스템을 포함하여 고속도로 및 도시 NOA를 모두 지원합니다.
Q4: BYD Han 인테리어 디자인과 특징의 포인트는 무엇인가요?
A4:인테리어는 운전자 중심의 조종석 레이아웃을 통해 고급스러움과 기술의 조화를 강조합니다. 대형 플로팅 터치스크린, 부드러운 인포테인먼트 시스템, 광범위하고 부드러운-터치 소재, 세련된 스티치, 금속 및 나뭇결 장식이 모두 고급스러운 분위기를 연출합니다. 실내 공간은 넉넉하며 뒷좌석-의 편안함은 특히 뛰어납니다.
Q5: BYD Han의 가속 성능은 어떤가요? AWD 버전의 장점은 무엇인가요?
A5:듀얼-모터 AWD 버전은 3.9초 만에 0km/h에서 100km/h까지 가속할 수 있습니다. AWD 시스템은 앞바퀴와 뒷바퀴 사이에 토크를 지능적으로 분배하여 특히 미끄러운 도로와 코너링 시 견인력과 안정성을 크게 향상시킵니다.
Q6: 에너지 소비량과 주행거리는 어떤가요?
A6:BYD Han EV는 일일 통근 및 중거리 이동에 충분한 주행 거리를 제공하며, 고속 충전으로 더욱 편리합니다.
플러그인 하이브리드 버전은{0}}충전 유지 모드에서 연료 소비량이 2.6L/100km에 불과하며{3}}결합 주행 거리는 1,500km를 초과합니다.
Q7: BYD Han 플래그십 버전의 핵심 구성은 무엇입니까?
A7:플래그십 버전에는 고급 운전자 지원 시스템, 듀얼-모터 AWD, YunNian-C 지능형 댐핑 시스템, 프리미엄 인테리어 소재 및 모든 기능을 갖춘 편의 장비가 탑재되어 플래그십-수준의 성능과 럭셔리함을 종합적으로 선보입니다.
Q8: 어떤 유형의 액세서리를 사용할 수 있으며 개인화 요구 사항을 충족할 수 있습니까?
A8:공식 BYD 액세서리는 다양한 실내 장식과 실용적인 기능 구성 요소를 포괄합니다. 모든 액세서리는 순정 공장 부품으로, 품질을 보장하고 소유자가 개인 취향에 따라 차량을 개인화할 수 있도록 해줍니다.
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