2025 Audi A5L 5 인승 휘발유 세단
완전히 재 설계된 모델로서 FAW아우디A5L 세단은 기술과 지능형 운전 경험에 중점을두고 있으며, 높은 수준의 디자인은 훌륭한 세부 사항에 반영됩니다. 새로운 모델에는 디지털 조명 시스템 유형 매트릭스 LED 헤드 라이트가 8 개의 개인화 된 조명 모드를 지원하는 반면, 후면 기능은 364 개의 개별 광원을 갖춘 유형의 OLED TAILLIGHTS를 통해 시각적 기술 감각을 만드는 사용자 정의 가능한 동적 효과를 제공합니다.

Fastback 디자인이있는 SAIC Audi A5L Sportback과 달리 FAW아우디A5L 외부는 기존의 3 박스 세단 구조를 채택하여 비즈니스 및 가족 사용 시나리오의 균형을 유지합니다. 트렁크는 455 리터의 저장 용량을 제공합니다. FAW Audi A5L 사양의 경우 휠베이스는 2,969mm에 이르렀으므로 리어 레그룸이 크게 향상되었습니다. 내부 우주는 아우디 A4L의 내부 공간을 능가하며 가족 사용자의 편안함을 완전히 충족시킵니다.


내부,아우디 A5L인테리어에는 11.9 인치 디지털 악기 클러스터, 14.5 인치 중앙 제어 화면 및 10.9 인치 여객 엔터테인먼트 디스플레이를 포함한 트리플 스크린 레이아웃이 있습니다. 고성능 칩과 짝을 이루는이 설정은 원활한 멀티 스크린 상호 작용 경험을 제공하고 차량 내 기술 분위기를 크게 향상시킵니다.

새로운 Audi A5L의 파워 트레인도 주요 하이라이트입니다. 여기에는 5 세대의 EA 888 2.0 T 고출력 엔진이 장착되어 최대 전력이 195kW입니다. 이것은 7 단 습식 듀얼 클러치 변속기와 쌍을 이루어 8 초 만에 0–100km/h 가속도를 달성합니다. 이 차량에는 48V 연료 소비가 6.4L/100km의 낮은 WLTC 연료 소비가 있습니다. Quattro 전 륜구동이있는 스포츠 버전은 복잡한 도로 조건에서 안정성을 더욱 향상시킵니다.

특히, FAW아우디 A5LChina Sedan은 또한 Huawei Qiankun Intelligent Driving System과 함께 데뷔하여 듀얼 LIDAR 센서, 13 대의 카메라 및 6 밀리미터 파 레이더를 통합합니다. 고속도로 내비게이션 지원 (자동 레인 변경 및 램프 처리 포함), 도시 적응 크루즈 및 보호되지 않은 좌회전과 같은 고급 지능형 주행 기능을 지원합니다.

전반적으로 2025 Audi A5L은 극도의 성능 또는 과부하 기능을 목표로하지 않습니다. 대신, 고급 중형 세단 시장에서 균형 잡힌 기술 중심의 경로를 추구합니다. 스마트 지원, 안전 기능 및 조종석 상호 작용 시스템은 새로운 기술을 전통적인 프리미엄 차량에 통합하는 데있어 Audi의 깊은 전문 지식을 보여줍니다.

공식 Audi A5L 가격은 오늘 밤 발표 될 예정입니다. 현재 사전 판매 가격은 256,800 엔 ($ 35,210 USD)에서 시작합니다. 가입하려면 링크를 클릭하십시오whatsapp그리고 주문을 일찍 배치하십시오!
2025 Audi A5L 휘발유 세단 매개 변수
| 차량 매개 변수 | Audi A5L 2025 2.0 T Sport Plus | Audi A5L 2025 2.0 T 파일럿 버전 | Audi A5L 2025 2.0 T Sport Quattro | Audi a5l 2025 2.0 t All-Area Intelligent Hybrid quattro |
| exw 가격 ($) | - | - | - | - |
| 수준 | 중간 크기의 차 | 중간 크기의 차 | 중간 크기의 차 | 중간 크기의 차 |
| 에너지 유형 | 가솔린 | 가솔린 | 가솔린 | 48V 경미한 하이브리드 시스템 |
| 출시일 | 2025.08 | 2025.08 | 2025.08 | 2025.08 |
| 엔진 | 2.0T 204 마력 i4 | 2.0T 204 마력 i4 | 2.0T 204 마력 i4 | 2.0T 272 HP L 4 48 v Mild Hybrid |
| 최대 전력 (KW) | 150 (204ps) | 150 (204ps) | 150 (204ps) | - |
| 최대 토크 (n · m) | 340 | 340 | 340 | 400 |
| 길이 x 너비 x 높이 (mm) | 4908x1860x1458 | 4908x1860x1458 | 4908x1860x1442 | 4908x1860x1442 |
| 신체 구조 | 4 도어, 5 인승 세단 | 4 도어, 5 인승 세단 | 4 도어, 5 인승 세단 | 4 도어, 5 인승 세단 |
| 최대 속도 (km/h) | 240 | 240 | 240 | 240 |
| 공식 0-100km/h 가속도 시간 (들) | 8.2 | 8.2 | 8 | - |
| WLTC 포괄적 인 연료 소비 (L/100km) | 6.78 | 6.9 | 6.97 | 6.4 |
| 휠베이스 (MM) | 2969 | 2969 | 2969 | 2969 |
| 연석 질량 (kg) | 1798 | - | 1860 | - |
| 전체 하중 질량 (kg) | 2280 | - | 2340 | - |
| 연료 탱크 용량 (L) | - | - | - | - |
| 전송 설명 | 7 단 이중 클러치 | 7 단 이중 클러치 | 7 단 이중 클러치 | 7 단 이중 클러치 |
| 기어 수 | 7 | 7 | 7 | 7 |
| 전송 유형 | 습식 듀얼 클러치 변속기 (DCT) | 습식 듀얼 클러치 변속기 (DCT) | 습식 듀얼 클러치 변속기 (DCT) | 습식 듀얼 클러치 변속기 (DCT) |
| 드라이브 모드 | 프론트 엔진, 프론트 휠 드라이브 | 프론트 엔진, 프론트 휠 드라이브 | 전면 4 륜구동 | 전면 4 륜구동 |
| 전면 서스펜션 유형 | 다중 링크 독립 서스펜션 | 다중 링크 독립 서스펜션 | 다중 링크 독립 서스펜션 | 다중 링크 독립 서스펜션 |
| 후면 서스펜션 유형 | 다중 링크 독립 서스펜션 | 다중 링크 독립 서스펜션 | 다중 링크 독립 서스펜션 | 다중 링크 독립 서스펜션 |
| 전면 타이어 사양 및 치수 | 235/45 R18 | 245/40 R19 | 245/40 R19 | 245/35 R20 |
| 후면 타이어 사양 및 치수 | 235/45 R18 | 245/40 R19 | 245/40 R19 | 245/35 R20 |
| 안전 벨트가 고정되지 않은 알림 | 기준 | 기준 | 기준 | 기준 |
| 타이어 압력 모니터링 시스템 | 타이어 압력 경보 | 타이어 압력 경보 | 타이어 압력 디스플레이 | 타이어 압력 디스플레이 |
| 주차 레이더 | 앞으로 | 앞으로 | 앞으로 | 앞으로 |
| 뒤쪽에 | 뒤쪽에 | 뒤쪽에 | 뒤쪽에 | |
| 크루즈 제어 시스템 | 크루즈 컨트롤 | 크루즈 컨트롤 | 크루즈 컨트롤 | 크루즈 컨트롤 |
| 적응 형 크루즈 컨트롤 | 적응 형 크루즈 컨트롤 | 적응 형 크루즈 컨트롤 | 적응 형 크루즈 컨트롤 | |
| - | 전속 적응 형 크루즈 컨트롤 | 전속 적응 형 크루즈 컨트롤 | 전속 적응 형 크루즈 컨트롤 | |
| 지원 운전 수준 | L1 | 레벨 2 | 레벨 2 | 레벨 2 |
| 자동 주차 | 기준 | 기준 | 기준 | 기준 |
| 채광창 유형 | 파노라마 선 루프를 열 수 없습니다 | 파노라마 선 루프를 열 수 없습니다 | 파노라마 선 루프를 열 수 없습니다 | 파노라마 선 루프를 열 수 없습니다 |
| 스티어링 휠 기능 | 다기능 제어 | 다기능 제어 | 다기능 제어 | 다기능 제어 |
| 이동 기어 | 이동 기어 | 이동 기어 | 이동 기어 | |
| - | - | - | - | |
| 기어 이동 | 전자 기어 레버 | 전자 기어 레버 | 전자 기어 레버 | 전자 기어 레버 |
| 앞 좌석 기능 | 난방 | 난방 | 난방 | 난방 |
| - | 통풍 | - | - | |
| - | - | - | - | |
| - | - | - | - | |
| 두 번째 행 좌석 기능 | - | - | - | - |
| - | - | - | - | |
| 세 번째 줄 시트 기능 | - | - | - | - |
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