12월 9일 저녁,샤오미모터스는 내년 6~7월 공식 출시 예정인 두 번째 모델 샤오미 YU7을 발표했다.
동시에 창업자 레이쥔(Lei Jun)은 자신이 산업정보기술부의 신차 카탈로그를 그렇게 일찍 신청한 이유를 설명하며 신차에 대한 기대감을 불러일으키기 시작했다. 그는 Xiaomi Motors가 가능한 한 빨리 YU7 테스트 차량에서 무거운 위장을 제거하기를 희망한다고 말했습니다. "이를 통해 제품 품질을 보장하고 더 나은 제품을 만들기 위해 보다 포괄적이고 상세하며 장기적이고 대규모의 테스트를 수행하는 데 도움이 될 것입니다."
오늘 아침, 레이준은 샤오미 YU7이 현재 대규모 도로 테스트를 진행 중이라고 다시 밝혔습니다.
산업정보기술부가 공개한 정보에 따르면 샤오미 YU7의 크기는 길이 4999mm, 너비 1996mm, 높이 1600mm, 휠베이스 3000mm다.
신차는 CATL의 삼원계 리튬이온 배터리와 보쉬의 ABS ABS 안티록 브레이크 시스템을 탑재해 순수 전기 모델로 포지셔닝됐다. 또한 Suzhou Huichuan United Power System의 듀얼 모터 시스템이 장착되어 각각 220kW와 288kW의 출력을 제공하며 최대 속도는 253km/h입니다.
골드만삭스은행은 즉시 샤오미 YU7에 대한 분석을 발표하며, 공개된 사양, 성능, 내구성을 바탕으로 YU7에 대한 수요 전망에 대해 긍정적인 전망을 갖고 있다고 지적했습니다. 은행은 샤오미 YU7이 중국에서 가장 잘 팔리는 고급 신에너지 SUV 중 하나가 될 가능성이 있다고 믿고 있습니다.샤오미 YU7에 시작됩니다미화 30달러,000.
Goldman Sachs는 또한 올해 3월 Xiaomi Auto의 첫 번째 모델인 SU7이 출시된 이후 성능이 은행의 당초 기대치를 뛰어넘어 "베스트셀링 프리미엄 BEV 세단 중 하나로 리더십을 계속 강화하고 있다"고 밝혔습니다.
11월 현재,샤오미 SU7100,000 단위를 납품하여 은행의 원래 연간 목표인 100,000 단위를 예정보다 앞섰습니다. 그 결과, Lei Jun은 Xiaomi Auto가 올해 판매 목표를 130,{5}}대로 높였다고 발표했습니다. 자동차 블로거 Sun Shaojun에 따르면 주문량이 주당 5,{7}}개를 초과했으며 배송 기간이 5개월로 늘어났습니다. Xiaomi Motors가 생산 능력이 기대치를 충족하는 한 연간 목표 달성은 어렵지 않을 것입니다.
2025년 Xiaomi Motors는 360대000 대의 차량을 예상하면서 판매량을 두 배로 늘리는 것을 목표로 하고 있습니다.
재무 보고서에 따르면 샤오미의 스마트 전기 자동차 및 기타 혁신 사업은 3분기에 총 97억 위안의 매출을 올렸으며, 총 이익률은 17.1%, 조정 순손실은 15억 위안으로 전 분기보다 감소했습니다.