11월 1일 저녁, 샤오미 회장 겸 CEO 레이쥔(Lei Jun)이 생방송 행사를 진행해 샤오미 15 시리즈 출시 이후 처음으로 모습을 드러냈습니다. 라이브 방송에서 레이준은 가격 전략에 대해 논의했습니다.샤오미 SU7 울트라. 그는 Xiaomi SU7 Ultra가 여러 성능 지표에서 Tesla의 Model S Plaid를 능가했다고 말하면서 팀에게 Tesla와 같은 수준으로 가격을 책정할 용기와 자신감이 있는지 물었습니다. Lei Jun은 Xiaomi가 항상 보다 경쟁력 있는 가격으로 고품질 제품을 제공하기 위해 노력해 왔다고 강조했습니다. 그러나 가격이 Tesla와 일치한다면 회사는 이익의 일부를 R&D 투자 증가에 할당할 수 있습니다.
Lei Jun은 회사가 몇 달 동안 Xiaomi SU7 Ultra의 가격에 대해 논의해 왔다고 밝혔습니다. 그는 "결국 모두가 내 의견을 경청했다. SU7의 가격 문제도 폭넓게 논의됐지만 결과적으로 내 접근 방식이 옳았다는 것이 입증됐다"고 말했다. 그는 또한 9월 말 현재 R&D 비용이샤오미 SU7130억 위안에 이르렀는데, 이는 상당한 수치이다.
아울러 레이쥔은 샤오미 SU7 울트라가 내년 3월 정식 출시될 예정이며 곧 전국 투어에 돌입할 예정이라고 밝혔다. 이 자동차는 2주 후에 열리는 광저우 모터쇼에서도 전시될 예정이며, 이곳에서 실제 차량이 전시될 예정입니다.
Lei Jun은 Xiaomi SU7 Ultra가 Nürburgring Nordschleife에 도전하기로 선택한 이유를 설명하면서 Xiaomi 엔지니어 중 다수가 Porsche를 자동차 산업의 벤치마크로 간주하여 팬이라고 언급했습니다. 따라서 그들은 지능은 Tesla를, 기계 성능은 Porsche를 벤치마킹하기로 결정했습니다. 포르쉐의 수준을 달성하는 것은 평생의 신념이자 추구가 되었습니다. Lei Jun은 또한 포르쉐가 뉘르부르크링 노르드슐라이페를 모든 신형 모델의 시험장으로 사용하여 성능에 대한 높은 기준을 설정한다고 강조했습니다. Xiaomi는 이 목표를 기술 개발의 기본 원칙으로 채택했습니다.