최근 온라인에서 알게 된 Denza Z9 GT의 관심은 상당히 좋으며 베이징 모터쇼에서 신차가 공개되었으며 차량 길이는 5.1m가 넘거나 크리스탈 기어가 장착된 중형 세단에 위치합니다. 손잡이와 3개의 화면은 쉽게 구축할 수 있는 3자 기술 플랫폼을 기반으로 하며 올해 상장될 예정입니다. 오늘 우리는 먼저 간략하게 이해합니다!
외관 측면에서 Tengshi의 최신 Elegance in Motion 사용 - 가족 디자인 컨셉의 Elegance in Motion, 전면은 낮고 날카로우며 폐쇄형 그릴 디자인으로 헤드램프의 양면은 분할 스타일, 상단 부분 날카로운 신의 라인의 아랫부분은 가는 선과 유사하며, 중간 부분의 브랜드 로고는 아이덴티티를 뚜렷하게, 하부 디플렉터는 아이덴티티를 표현합니다. 브랜드 로고가 중앙에 있어 아이덴티티가 뚜렷하며, 하부 디플렉터가 비교적 크고 사다리꼴 형태의 공기흡입구와 연결되어 있다.
바디 측면에서 보면 역동적이고 스타일리시한 형태를 우선적으로 샤프한 허리라인 아웃라인을 활용하고 상하 세로 및 가로 분포로 힘 있는 느낌을 주며, A, B, C 컬럼은 스모크 블랙 처리를 사용하여 , 255/40 R21용 앞바퀴, 275/40 R21용 뒷바퀴를 포함하여 멀티 스포크 알루미늄 합금 휠이 장착되었으며, 길이, 너비 및 높이의 신차 치수는 5180mm, 1990mm입니다. 1500mm, 휠베이스는 312mm, 휠베이스는 312mm, 1500mm, 휠베이스 3125mm로 스트리밍 미디어 외부 미러, 탄소섬유 키트 및 기타 구성을 선택할 수 있다는 점은 언급할 가치가 있습니다.
젊고 스타일리시한 테일 스타일링, 최초의 대칭형 테일라이트 디자인, 디자인 영감을 받은 모래시계 내부 광원, 야간 조명 인지도 양호, 상단 및 스플릿 하이 브레이크등, 스포티한 분위기를 풍기는 중공 스포일러, 하단부는 대형 구획을 위한 검정색 주변 영역뿐만 아니라 양측 디퓨저를 생성하는 데도 사용됩니다.
스파이 사진을 통해 인테리어는 전체적으로 T자형 조종석 레이아웃을 사용했으며 주로 다색, 어둡고 밝은 시각적 감각이 눈에 띕니다. 팔걸이 상자는 폴리오, 크리스탈 스타일의 기어 변속 레버는 절묘하고 컴팩트하며, 스티어링 휠은 4스포크 스타일로 각각 3피스 스크린, 대시보드, 중앙 제어 스크린, 조수석 스크린을 갖추고 있으며, 내부에는 소포를 위해 여러 개의 부드러운 소재를 결합한 것을 볼 수 있습니다. 자세한 구성 정보는 공식 발표를 기다려야 합니다. 구성 정보는 공식 발표를 기다려야 합니다.
출력 측면에서는 순수 전기 버전과 하이브리드 버전 두 가지를 제공할 것으로 예상되는데, 순수 전기 버전은 전기 모터 3개, 유도 비동기 모터를 앞차축에 탑재해 최대 출력 230마력을 발휘한다. 킬로와트, 리어 액슬에는 최대 출력 240킬로와트의 영구 자석 동기 모터가 장착되어 있으며 Yi 삼자 기술을 구축하는 데 사용되며 범위는 아직 발표되지 않았습니다.
현재 정보에 따르면 이 자동차는 분할 헤드라이트, 숨겨진 도어 핸들, 프레임리스 도어 등과 같은 현재 인기 있는 패션 요소를 추가하여 젊고 스포티하며 패셔너블한 노선을 취하고 있습니다. 전기 모터의 조합 형태에서 이 자동차는 핸들링의 주요 초점과 출력은 분명합니다.