Byd의 전체 일련의 모델에는 고급 지능형 주행이 장착됩니다. Wang Chuanfu : 2025는 모든 사람들을위한 지능형 운전의 첫해가 될 것입니다.

Feb 12, 2025

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2 월 10 일 저녁,BYD지능형 전략 런칭 이벤트에서 획기적인 결정을 발표했습니다. 모든 차량 모델에 "하늘의 신의 눈"높은 수준의 지능형 주행 시스템을 장착하여 지능형 주행 기술을 더 넓은 소비자 그룹에 이용할 수 있도록합니다. 이 움직임은 자동차 인텔리전스 분야에서 BYD에게 큰 돌파구를 표시하며 2025 년은 보편적 지능형 운전의 시작 연도를 만들 것으로 예상됩니다.

 

I. 오해 파괴 : 수년간의 축적과 함께 지능형 운전의 도로

 

BYD 회장 인 Wang Chuanfu는 런칭 행사에서 "외부 세계에서 BYD가 지능형 운전에 중요성을 부여하지 않는다는 오해가있다. 사실, 2018 년 초에 BYD는 "전기 화가 전반전이고 지능은 후반입니다."라는 전략적 견해를 제시했습니다. 2024 년 1 월, Byd는 "Xuanji"아키텍처를 통해 "Vehicle -Wide Intelligence"전략을 발표하여 전기 화 및 인텔리전스의 심층 통합을 달성했습니다.

 

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II. "천국 신의 눈"기술 매트릭스 : 지능형 운전에 새로운 장을 여는 것

 

이번에 발표 된 "God 's Eye"기술 매트릭스는 세 가지 버전으로 구성됩니다. "God's Eye A"High -Level Intelligent Driving Three -Laser 버전, 주로 Yangwang 브랜드에 장착되어 있습니다. "Heavenly God 's Eye B"고급 지능형 운전 레이저 버전은 주로 Denza 및 Byd 브랜드에 장착되어 있습니다. 그리고 "God 's Eye C"High -Level Intelligent Drive 3 -Camera 버전은 주로 BYD 브랜드에 장착됩니다. 그 중 "Heavenly God 's Eye C"는 "Front -Three -Camera"5R12V12U 솔루션, 즉 3 개의 전면 - 전면 카메라, 5 주변 - 카메라보기 - 4 개의 서라운드 - 카메라, 5 밀리미터 - 웨이브 레이더, 웨이브 레이더를 채택합니다. 12 개의 초음파 레이더. "하늘의 신의 눈 C"의 고속 및 긴 거리 내비게이션 기능은 1000 킬로미터 이상의 지능형 운전으로 "0 - 인수"를 달성 할 수 있습니다. 앞으로 120km/h 및 140km/h의 속도의 AEB 기능은 점차 방출 될 것이며 "발레 주차"의 성공률은 99%에 도달합니다.

 

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III. 전체 - 라인 설치 : 모든 사람을위한 지능형 주행 과정

 

BYD는 10 달러 이상의 모든 모델에 000에 "하늘의 신의 눈"높은 수준의 지능형 주행이 표준으로 장착 될 것이라고 발표했으며, 대부분의 모델은 $ 10 미만, 000도 장착 될 것이라고 발표했습니다. 런칭 이벤트의 저녁에는 BYD의 왕조 및 해양 네트워크의 21 개의 지능형 운전 - 버전 모델의 첫 번째 배치가 시작되었습니다. 그중에서도 가격이 가장 낮은 갈매기 지능형 운전 버전은 $ 10, 000에서 시작합니다. Wang Chuanfu는 미래에 지능형 - 운전 산업 체인의 공급이 증가함에 따라 15 달러 미만의 더 많은 BYD 모델에 "{13}}가"하늘의 신의 눈 "을 장착 할 수있을 것이라고 말했다.

 

IV. 2025 년을 앞두고 : 유니버설 지능형 운전의 시작

 

Wang Chuanfu는 2 0 25가 보편적 지능형 운전의 시작 연도가 될 것이라고 믿고 있습니다. 그는 국내 지능형 - 산업 체인 기업을 운전하여 기회를 포착하고 생산 능력을 확대하며 보편적 지능형 운전을 공동으로 홍보하기 위해 촉구했습니다. 그는 BYD가 110, 000 R & D 엔지니어와 세계 최대의 새로운 에너지 차량 생산 및 제조 기반을 거대한 데이터 이점을 가지고 있다고 지적했다. 이러한 장점은 BYD가 지능형 운전 기술의 대중화를 가속화하는 데 도움이 될 것입니다. 2024 년 이래로 많은 자동차 제조업체들은 저렴한 모델에 고급 지능형 기술의 설치를 지속적으로 홍보해 왔습니다. Guosheng Securities의 연구 보고서에 따르면, 대표 L 3 - 레벨 기능 인 City NOA (자동 조종 장치를 탐색)가 장착 된 모델의 가격은 점차 감소하고 있습니다. 2024 년의 첫 3/4 분기에 가격 범위가 $ 20, 000 - $ 30, 000 및 표준 장착 도시 NOA는 1.0%에 도달 한 반면 2023 년에는 위의 모델 만 이하는 승용차의 비율이 $ 20입니다. $ 30, 000에는이 기능이 장착 될 수 있습니다.

 

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V. 산업 혁신 : 지능형 운전 평등이 중요한 트렌드가되는 지능형 운전 등화

 

업계 내부자들은 일반적으로 BYD와 같은 주요 기업의 홍보를 통해 높은 수준의 지능형 운전의 "이퀄라이제이션"이 업계 개발에서 중요한 추세가 될 것으로 예상됩니다. 국내 차량 제조업체는 2025 년에 높은 ​​수준의 지능형 주행의 구현을 가속화하여 높은 수준의 지능형 주행의 침투율을 더욱 증가시켜 관련 하드웨어 수요의 성장을 유도 할 것으로 예상됩니다. 칩 및 연결 세그먼트에서 인식 센서의 필드 및 지능형 조종석에 이르기까지 국내 산업 체인이 크게 이익을 얻을 수 있습니다.

 

BYD에 의한이 전략적 릴리스는 지능형 운전 분야에서 기술적 인 강점과 결정을 보여줄뿐만 아니라 전체 자동차 산업의 지능형 개발에 새로운 자극을 주입합니다. 지능형 운전 기술의 대중화로, 지능형 - 운전 구성은 향후 자동차를 구매할 때 소비자에게 중요한 고려 사항이 될 것이며, 안전 지능형 운전 기능이없는 차량은 점차 소수가 될 수 있습니다.